Масса кузова и деталей Volvo S40 I
Снаряженная масса автомобиля Volvo S40 I для всех модификаций составляет от 1230 (кг) до 1300 (кг).
Масса типовых модификаций:
01.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний:
- Снаряженная масса: 1240 (кг);
- Масса голого кузова: 300-360 (кг);
- Допустимая полная масса: 1750 (кг);
- Грузоподъёмность: 510 (кг);
1.7 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний:
- Снаряженная масса: 1280 (кг);
- Масса голого кузова: 325-390 (кг);
- Допустимая полная масса: 1780 (кг);
- Грузоподъёмность: 500 (кг);
1.7 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний:
- Снаряженная масса: 1245 (кг);
- Масса голого кузова: 300-360 (кг);
- Допустимая полная масса: 1750 (кг);
- Грузоподъёмность: 505 (кг).
Как рассчитывается масса:
Согласно общепринятым правилам полная масса включает в себя такие параметры:
- сама конструкция авто включая полную комплектацию;
- стандартное оборудование: инструменты, огнетушитель, запасное колесо;
- полные заправки эксплуатационных материалов: топливо, масла, охлаждающая жидкость;
- водитель, условно принятый за человека с массой в 75 (кг).
Важно: помимо снаряженной массы производители иногда указывают допустимую массу, которая включает в себя вес допустимого груза и пассажиров.
| Общая масса авто Volvo S40 I | |||
|---|---|---|---|
Общий вид  Общий вид авто |
Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Volvo S40 I Данные представлены в килограммах (кг) |
Снаряженная масса max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
 (Общий вид) |
1230 (кг) | 1300 (кг) | 10 |
| Масса авто Volvo S40 I | |||
|---|---|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля |
Значение Значение параметра в (кг) |
||
| 01.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1240 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1750 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 510 (кг) | ||
| 1.7 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1280 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1780 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 500 (кг) | ||
| 1.7 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1750 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 505 (кг) | ||
| 1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1290 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1780 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 510 (кг) | ||
| 1.9 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1300 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1780 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 480 (кг) | ||
| 1.9 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1265 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1750 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 485 (кг) | ||
| 1.9 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1275 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1770 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 495 (кг) | ||
| 1.8 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1780 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 510 (кг) | ||
| 1.8 л., Бензиновый, Газ, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1230 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1750 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 520 (кг) | ||
| 1.9 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1290 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1780 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 490 (кг) | ||
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.