Масса кузова Aston Martin Lagonda
Средняя масса кузова Aston Martin Lagonda составляет от 525 (кг) до 630 (кг).
главная ⇒ техника ⇒ кузова ⇒ aston martin
Средняя масса кузова Aston Martin Lagonda составляет от 525 (кг) до 630 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Aston Martin Lagonda.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
| Общая масса кузова Aston Martin Lagonda | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид |
Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Aston Martin Lagonda Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
![]() (Общий вид) |
525 (кг) | 630 (кг) | 2 |
| Масса кузова Aston Martin Lagonda | ||
|---|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля |
Значение Значение параметра в (кг) |
|
| 05.3 MT (1987 - 1997) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 2095 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1987 - 1997 | |
| 5.3 MT (1976 - 1997) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 2095 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1976 - 1997 | |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.