Масса кузова BMW 740i

Средняя масса кузова BMW 740i составляет от 450 (кг) до 600 (кг).

Что такое масса кузова:

Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.

В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.

Как правило масса авто состоит из таких основных частей:

  • двигатель, генератор, стартер и пр.;
  • коробка передач;
  • полная подвеска;
  • оперение (бамперы, радиаторы и пр.);
  • кузов и др.

Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.

Какие данные представлены в справочнике:

Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).

В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей BMW 740i.

Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.


Годы выпуска выпускается в настоящее время.

Общая масса кузова BMW 740i
Общий вид spravkaОбщий вид кузовов Масса голого кузова min (кг) spravka
Минимальная масса кузова для разных модификаций BMW 740i

Данные представлены в килограммах (кг)

Масса голого кузова max (кг) spravka
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций spravka
Количество модификаций модели в нашей базе

Общий вид кузовов
(Общий вид)
450 (кг) 600 (кг) 16
Масса кузова BMW 740i
Параметр spravka
Параметр автомобиля

Значение spravka
Значение параметра в (кг)

0II (E32) 740i 4.0 AT (1992 - 1994)
Снаряженная масса:1790 (кг)
Масса голого кузова:450-540 (кг)
Допустимая полная масса:2325 (кг)
Годы выпуска:1992 - 1994
II (E32) 740i 4.0 AT Long (1992 - 1994)
Снаряженная масса:1790 (кг)
Масса голого кузова:450-540 (кг)
Допустимая полная масса:2325 (кг)
Годы выпуска:1992 - 1994
III (E38) 740i 4.0 AT (1994 - 1996)
Допустимая полная масса:2325 (кг)
Годы выпуска:1994 - 1996
III (E38) 740i 4.0 MT (1994 - 1996)
Снаряженная масса:1790 (кг)
Масса голого кузова:450-540 (кг)
Допустимая полная масса:2325 (кг)
Годы выпуска:1994 - 1996
III (E38) 740i 4.4 AT (1996 - 2001)
Допустимая полная масса:2325 (кг)
Годы выпуска:1996 - 2001
III (E38) 740i 4.4 MT (1996 - 2001)
Снаряженная масса:1790 (кг)
Масса голого кузова:450-540 (кг)
Допустимая полная масса:2325 (кг)
Годы выпуска:1996 - 2001
III (E38) 740Li 4.0 AT (1994 - 1996)
Допустимая полная масса:2530 (кг)
Годы выпуска:1994 - 1996
III (E38) 740Li 4.0 MT (1994 - 1996)
Снаряженная масса:1995 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2530 (кг)
Годы выпуска:1994 - 1996
III (E38) 740Li 4.4 AT (1996 - 2001)
Допустимая полная масса:2530 (кг)
Годы выпуска:1996 - 2001
III (E38) 740Li 4.4 MT (1996 - 2001)
Снаряженная масса:1995 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2530 (кг)
Годы выпуска:1996 - 2001
IV (E65/E66) 740i 4.0 AT (2005 - 2008)
Снаряженная масса:1895 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2475 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
IV (E65/E66) 740Li 4.0 AT (2005 - 2008)
Снаряженная масса:1935 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2515 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
V (F01/F02/F04) 740Li 3.0 AT (2012 - н.в.)
Снаряженная масса:1920 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2540 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
V (F01/F02/F04) 740Li xDrive 3.0 AT 4WD (2012 - н.в.)
Снаряженная масса:1995 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2610 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AT (2008 - 2012)
Снаряженная масса:1860 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2505 (кг)
Годы выпуска:2008 - 2012
V (F01/F02/F04) 740Li 3.0 AT (2008 - 2012)
Снаряженная масса:1895 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2525 (кг)
Годы выпуска:2008 - 2012

Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.