Масса кузова BMW X7

Средняя масса кузова BMW X7 составляет от 600 (кг) до 780 (кг).

Что такое масса кузова:

Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.

В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.

Как правило масса авто состоит из таких основных частей:

  • двигатель, генератор, стартер и пр.;
  • коробка передач;
  • полная подвеска;
  • оперение (бамперы, радиаторы и пр.);
  • кузов и др.

Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.

Какие данные представлены в справочнике:

Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).

В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей BMW X7.

Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.


Другие названия:

Полноразмерный люксовый кроссовер BMW X7 в некоторых странах продается под индексом BMW G07.

Годы выпуска выпускается в настоящее время.

Общая масса кузова BMW X7
Общий вид spravkaОбщий вид кузовов Масса голого кузова min (кг) spravka
Минимальная масса кузова для разных модификаций BMW X7

Данные представлены в килограммах (кг)

Масса голого кузова max (кг) spravka
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций spravka
Количество модификаций модели в нашей базе

Общий вид кузовов
(Общий вид)
600 (кг) 780 (кг) 2
Масса кузова BMW X7
Параметр spravka
Параметр автомобиля

Значение spravka
Значение параметра в (кг)

0BMW X7 (G07) xDrive40i
Снаряженная масса:2395 (кг)
Масса голого кузова:600-720 (кг)
BMW X7 (G07) M50i
Снаряженная масса:2555 (кг)
Масса голого кузова:650-780 (кг)

Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.