Масса кузова Daewoo LE Mans
Средняя масса кузова Daewoo LE Mans составляет от 275 (кг) до 330 (кг).
Средняя масса кузова Daewoo LE Mans составляет от 275 (кг) до 330 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Daewoo LE Mans.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Иные обозначения автомобиля малого класса Daewoo Le Mans: Daewoo Nexia, Chevrolet Nexia, Daewoo Cielo, Dacia Cielo, Daewoo Racer, Daewoo Pointer.
Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 1988-1996.
Общая масса кузова Daewoo LE Mans | |||
---|---|---|---|
Общий вид Общий вид кузовов | Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Daewoo LE Mans Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
(Общий вид) |
275 (кг) | 330 (кг) | 2 |
Масса кузова Daewoo LE Mans | |
---|---|
Параметр Параметр автомобиля |
Значение Значение параметра в (кг) |
01.6 MT (1986 - 1989) | |
Снаряженная масса: | 1070 (кг) |
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) |
Годы выпуска: | 1986 - 1989 |
2.0 MT (1989 - 1994) | |
Снаряженная масса: | 1090 (кг) |
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) |
Годы выпуска: | 1989 - 1994 |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.