Масса кузова Ferrari GTC4 Lusso

Средняя масса кузова Ferrari GTC4 Lusso составляет от 475 (кг) до 570 (кг).

Что такое масса кузова:

Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.

В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.

Как правило масса авто состоит из таких основных частей:

  • двигатель, генератор, стартер и пр.;
  • коробка передач;
  • полная подвеска;
  • оперение (бамперы, радиаторы и пр.);
  • кузов и др.

Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.

Какие данные представлены в справочнике:

Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).

В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Ferrari GTC4 Lusso.

Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.


Общая масса кузова Ferrari GTC4 Lusso
Общий вид spravkaОбщий вид кузовов Масса голого кузова min (кг) spravka
Минимальная масса кузова для разных модификаций Ferrari GTC4 Lusso

Данные представлены в килограммах (кг)

Масса голого кузова max (кг) spravka
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций spravka
Количество модификаций модели в нашей базе

Общий вид кузовов
(Общий вид)
475 (кг) 570 (кг) 2
Масса кузова Ferrari GTC4 Lusso
Параметр spravka
Параметр автомобиля

Значение spravka
Значение параметра в (кг)

0Ferrari GTC4lusso 3.8i V8 (610 л.с.) 7-авт DCT
Снаряженная масса:1920 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Ferrari GTC4lusso 6.3i V12 (690 л.с.) 7-авт DCT 4x4
Снаряженная масса:1920 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)

Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.