Масса кузова Geely GC6
Средняя масса кузова Geely GC6 составляет от 225 (кг) до 360 (кг).
Средняя масса кузова Geely GC6 составляет от 225 (кг) до 360 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Geely GC6.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Седан Geely GC6 на китайском внутреннем рынке также известен под наименованием Geely Englon SC6.
Годы выпуска выпускается в настоящее время.
Общая масса кузова Geely GC6 | |||
---|---|---|---|
Общий вид ![]() |
Масса голого кузова min (кг) ![]() Минимальная масса кузова для разных модификаций Geely GC6 Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) ![]() Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций ![]() Количество модификаций модели в нашей базе |
![]() (Общий вид) |
225 (кг) | 360 (кг) | 2 |
Масса кузова Geely GC6 | |
---|---|
Параметр ![]() Параметр автомобиля |
Значение ![]() Значение параметра в (кг) |
01.5 MT (2014 - н.в.) | |
Снаряженная масса: | 1178 (кг) |
Масса голого кузова: | 300-360 (кг) |
Допустимая полная масса: | 1478 (кг) |
Годы выпуска: | 2014 - н.в. |
1.3 AT (1998 - 2005) | |
Снаряженная масса: | 930 (кг) |
Масса голого кузова: | 225-270 (кг) |
Годы выпуска: | 1998 - 2005 |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.