Масса кузова Haima 2
Средняя масса кузова Haima 2 составляет от 275 (кг) до 330 (кг).
Средняя масса кузова Haima 2 составляет от 275 (кг) до 330 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Haima 2.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Субкомпактный хэтчбек Haima 2 некоторое время выпускался под обозначением Haima 2 Qiubite.
Автомобиль построен на платформе Mazda DE с переднемоторной компоновкой.
Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 2009-2015.
Общая масса кузова Haima 2 | |||
---|---|---|---|
Общий вид Общий вид кузовов | Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Haima 2 Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
(Общий вид) |
275 (кг) | 330 (кг) | 2 |
Масса кузова Haima 2 | |
---|---|
Параметр Параметр автомобиля |
Значение Значение параметра в (кг) |
01.3 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |
Снаряженная масса: | 1055 (кг) |
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) |
1.5 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |
Снаряженная масса: | 1055 (кг) |
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.