Масса кузова Lancia K
Средняя масса кузова Lancia K составляет от 350 (кг) до 480 (кг).
Средняя масса кузова Lancia K составляет от 350 (кг) до 480 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Lancia K.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Автомобиль бизнес-класса Lancia K поставлялся на продажу в различные страны под обозначением Lancia Kappa.
Автомобиль построен на платформе Type E и доступен в кузове седан, купе и универсал.
Годы выпуска годы выпуска всех модификаций модели: 1994-2000.
Общая масса кузова Lancia K | |||
---|---|---|---|
Общий вид ![]() |
Масса голого кузова min (кг) ![]() Минимальная масса кузова для разных модификаций Lancia K Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) ![]() Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций ![]() Количество модификаций модели в нашей базе |
![]() (Общий вид) |
350 (кг) | 480 (кг) | 23 |
Масса кузова Lancia K | ||
---|---|---|
Параметр ![]() Параметр автомобиля |
Значение ![]() Значение параметра в (кг) |
|
02.0 MT (1997 - 2000) | ||
Тип кузова: | купе | |
Снаряженная масса: | 1455 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1995 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 2000 | |
2.0 MT (1998 - 2000) | ||
Тип кузова: | купе | |
Снаряженная масса: | 1455 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1995 (кг) | |
Годы выпуска: | 1998 - 2000 | |
2.0 MT (1998 - 2000) | ||
Тип кузова: | купе | |
Снаряженная масса: | 1455 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1995 (кг) | |
Годы выпуска: | 1998 - 2000 | |
2.5 MT (1997 - 2000) | ||
Тип кузова: | купе | |
Снаряженная масса: | 1455 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1995 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 2000 | |
3.0 MT (1997 - 2000) | ||
Тип кузова: | купе | |
Снаряженная масса: | 1455 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1995 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 2000 | |
2.0 MT (1996 - 2000) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1510 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2090 (кг) | |
Годы выпуска: | 1996 - 2000 | |
2.0 MT (1998 - 2000) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1550 (кг) | |
Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2130 (кг) | |
Годы выпуска: | 1998 - 2000 | |
2.4d MT (1996 - 2000) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1485 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1996 - 2000 | |
2.4d MT (1998 - 2000) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1580 (кг) | |
Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2135 (кг) | |
Годы выпуска: | 1998 - 2000 | |
2.5 AT (1996 - 2000) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Допустимая полная масса: | 2100 (кг) | |
Годы выпуска: | 1996 - 2000 | |
2.5 MT (1996 - 2000) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1520 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2100 (кг) | |
Годы выпуска: | 1996 - 2000 | |
3.0 MT (1996 - 2000) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1610 (кг) | |
Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2190 (кг) | |
Годы выпуска: | 1996 - 2000 | |
2.0 AT (1994 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Допустимая полная масса: | 1990 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 2000 | |
2.0 AT (1996 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Допустимая полная масса: | 1990 (кг) | |
Годы выпуска: | 1996 - 2000 | |
2.0 MT (1994 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1450 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1990 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 2000 | |
2.0 MT (1996 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1440 (кг) | |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1990 (кг) | |
Годы выпуска: | 1996 - 2000 | |
2.0 MT (1998 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1480 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2030 (кг) | |
Годы выпуска: | 1998 - 2000 | |
2.4d MT (1994 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1450 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 2000 | |
2.4d MT (1998 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1510 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2030 (кг) | |
Годы выпуска: | 1998 - 2000 | |
2.5 AT (1994 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 2000 | |
2.5 MT (1994 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1450 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 2000 | |
3.0 AT (1994 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1510 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2030 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 2000 | |
3.0 MT (1994 - 2000) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1520 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2030 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 2000 |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.