Масса кузова Lancia Voyager
Средняя масса кузова Lancia Voyager составляет от 550 (кг) до 660 (кг).
Средняя масса кузова Lancia Voyager составляет от 550 (кг) до 660 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Lancia Voyager.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Минивэн Lancia Voyager в некоторых странах продавался под индексом Chrysler Voyager V.
Модель базируется на платформе Chrysler RT platform с переднемоторной переднеприводной компоновкой.
Годы выпуска Годы выпуска: 2007-2016.
Общая масса кузова Lancia Voyager | |||
---|---|---|---|
Общий вид Общий вид кузовов | Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Lancia Voyager Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
(Общий вид) |
550 (кг) | 660 (кг) | 2 |
Масса кузова Lancia Voyager | |
---|---|
Параметр Параметр автомобиля |
Значение Значение параметра в (кг) |
0Lancia Voyager 3.6i Pentastar (283 л.с.) 6-АКП | |
Снаряженная масса: | 2242 (кг) |
Масса голого кузова: | 550-660 (кг) |
Lancia Voyager 2.8 Multijet (163 л.с.) 6-АКП | |
Снаряженная масса: | 2242 (кг) |
Масса голого кузова: | 550-660 (кг) |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.