Масса кузова Maserati Spyder
Средняя масса кузова Maserati Spyder составляет от 425 (кг) до 510 (кг).
Средняя масса кузова Maserati Spyder составляет от 425 (кг) до 510 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Maserati Spyder.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Легковой автомобиль Maserati Spyder также был известен на мировом рынке как Maserati Coupe, Maserati Gran Sport, Maserati Gran Sport Spyder.
Доступны 2 типа кузова – купе и кабриолет с переднемоторной компоновкой.
Годы выпуска годы выпуска всех модификаций модели: 2001-2007.
Общая масса кузова Maserati Spyder | |||
---|---|---|---|
Общий вид Общий вид кузовов | Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Maserati Spyder Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
(Общий вид) |
425 (кг) | 510 (кг) | 1 |
Масса кузова Maserati Spyder | |
---|---|
Параметр Параметр автомобиля |
Значение Значение параметра в (кг) |
04.2 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Задний | |
Снаряженная масса: | 1720 (кг) |
Масса голого кузова: | 425-510 (кг) |
Допустимая полная масса: | 1980 (кг) |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.