Масса кузова Mazda 2
Средняя масса кузова Mazda 2 составляет от 250 (кг) до 330 (кг).
Что такое масса кузова:
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
- двигатель, генератор, стартер и пр.;
- коробка передач;
- полная подвеска;
- оперение (бамперы, радиаторы и пр.);
- кузов и др.
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Какие данные представлены в справочнике:
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Mazda 2.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Другие параметры Mazda 2:
| Общая масса кузова Mazda 2 | |||
|---|---|---|---|
Общий вид  Общий вид кузовов |
Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Mazda 2 Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
 (Общий вид) |
250 (кг) | 330 (кг) | 41 |
| Масса кузова Mazda 2 | ||
|---|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля |
Значение Значение параметра в (кг) |
|
| 0I (DY) 1.2 MT (2005 - 2007) | ||
| Снаряженная масса: | 1055 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2005 - 2007 | |
| I (DY) 1.4 AT (2005 - 2007) | ||
| Снаряженная масса: | 1055 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1495 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2005 - 2007 | |
| I (DY) 1.4 MT (2005 - 2007) | ||
| Снаряженная масса: | 1055 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1495 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2005 - 2007 | |
| I (DY) 1.4d AT (2005 - 2006) | ||
| Снаряженная масса: | 1090 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1530 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2005 - 2006 | |
| I (DY) 1.4d MT (2005 - 2007) | ||
| Снаряженная масса: | 1090 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1530 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2005 - 2007 | |
| I (DY) 1.6 MT (2005 - 2007) | ||
| Снаряженная масса: | 1085 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1515 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2005 - 2007 | |
| I (DY) 1.2 MT (2003 - 2005) | ||
| Снаряженная масса: | 1055 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 - 2005 | |
| I (DY) 1.4 AT (2003 - 2005) | ||
| Снаряженная масса: | 1055 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1495 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 - 2005 | |
| I (DY) 1.4 MT (2003 - 2005) | ||
| Снаряженная масса: | 1055 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1495 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 - 2005 | |
| I (DY) 1.4d AT (2003 - 2005) | ||
| Снаряженная масса: | 1090 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1530 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 - 2005 | |
| I (DY) 1.4d MT (2003 - 2005) | ||
| Снаряженная масса: | 1090 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1530 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 - 2005 | |
| I (DY) 1.6 MT (2003 - 2005) | ||
| Снаряженная масса: | 1085 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1515 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 - 2005 | |
| II (DE) 1.4 AT (2008 - 2010) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1050 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2008 - 2010 | |
| II (DE) 1.4 MT (2008 - 2010) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2008 - 2010 | |
| II (DE) 1.5 AT (2008 - 2010) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2008 - 2010 | |
| II (DE) 1.5 MT (2008 - 2010) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2008 - 2010 | |
| II (DE) 1.4 MT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE) 1.4 MT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE) 1.4d MT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE) 1.5 AT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE) 1.5 MT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE) 1.6d MT (2009 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 - 2010 | |
| II (DE) 1.4 MT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE) 1.4 MT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE) 1.4d MT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE) 1.5 AT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE) 1.5 MT (2007 - 2010) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2007 - 2010 | |
| II (DE2) 1.4 AT (2010 - н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1050 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2010 - н.в. | |
| II (DE2) 1.4 MT (2010 - н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2010 - н.в. | |
| II (DE2) 1.5 AT (2010 - н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2010 - н.в. | |
| II (DE2) 1.5 MT (2010 - н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2010 - н.в. | |
| II (DE2) 1.4 MT (2010 - н.в.) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2010 - н.в. | |
| II (DE2) 1.4 MT (2010 - н.в.) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2010 - н.в. | |
| II (DE2) 1.5 AT (2010 - н.в.) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2010 - н.в. | |
| II (DE2) 1.5 MT (2010 - н.в.) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1035 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2010 - н.в. | |
| II (DE2) 1.6d MT (2010 - н.в.) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2010 - н.в. | |
| III (DJ) 1.5 AT (2014 - н.в.) | ||
| Снаряженная масса: | 1000 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1535 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2014 - н.в. | |
| III (DJ) 1.5 MT (2014 - н.в.) | ||
| Снаряженная масса: | 980 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1510 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2014 - н.в. | |
| III (DJ) 1.5 MT (2014 - н.в.) | ||
| Снаряженная масса: | 970 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2014 - н.в. | |
| III (DJ) 1.5 MT (2014 - н.в.) | ||
| Снаряженная масса: | 975 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1505 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2014 - н.в. | |
| III (DJ) 1.5d MT (2014 - н.в.) | ||
| Снаряженная масса: | 1040 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1575 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2014 - н.в. | |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.