Масса кузова Mercedes-Benz W123
Средняя масса кузова Mercedes-Benz W123 составляет от 325 (кг) до 450 (кг).
главная ⇒ техника ⇒ кузова ⇒ mercedes-benz
Средняя масса кузова Mercedes-Benz W123 составляет от 325 (кг) до 450 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Mercedes-Benz W123.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
| Общая масса кузова Mercedes-Benz W123 | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид |
Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Mercedes-Benz W123 Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
![]() (Общий вид) |
325 (кг) | 450 (кг) | 10 |
| Масса кузова Mercedes-Benz W123 | ||
|---|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля |
Значение Значение параметра в (кг) |
|
| 0200 2.0 AT (1976 - 1980) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1976 - 1980 | |
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1980 - 1985 | |
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1976 - 1980 | |
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1976 - 1980 | |
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1976 - 1979 | |
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1979 - 1985 | |
| 220 2.0d MT (1976 - 1979) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1976 - 1979 | |
| 230 2.3 MT (1976 - 1980) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1976 - 1980 | |
| 230 2.3 MT (1980 - 1985) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1380 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1980 - 1985 | |
| 240 2.4d AT (1978 - 1985) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1525 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1978 - 1985 | |
| 240 2.4d MT (1978 - 1985) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1500 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1978 - 1985 | |
| 250 2.5 MT (1979 - 1985) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1979 - 1985 | |
| 280 2.8 MT (1978 - 1985) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1460 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1978 - 1985 | |
| 300 3.0d MT (1982 - 1985) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1475 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1982 - 1985 | |
| 300 3.0d MT (1979 - 1985) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1450 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1979 - 1985 | |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.