Масса кузова MG 350
Средняя масса кузова MG 350 составляет от 325 (кг) до 390 (кг).
Средняя масса кузова MG 350 составляет от 325 (кг) до 390 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей MG 350.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
4-дверный седан MG 350 на китайском внутреннем рынке был известен как Roewe 350.
Годы выпуска годы выпуска всех модификаций модели: 2010-2015.
Общая масса кузова MG 350 | |||
---|---|---|---|
Общий вид ![]() |
Масса голого кузова min (кг) ![]() Минимальная масса кузова для разных модификаций MG 350 Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) ![]() Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций ![]() Количество модификаций модели в нашей базе |
![]() (Общий вид) |
325 (кг) | 390 (кг) | 2 |
Масса кузова MG 350 | |
---|---|
Параметр ![]() Параметр автомобиля |
Значение ![]() Значение параметра в (кг) |
01.5 AT (2010 - н.в.) | |
Снаряженная масса: | 1280 (кг) |
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
Допустимая полная масса: | 1655 (кг) |
Годы выпуска: | 2010 - н.в. |
1.5 MT (2010 - н.в.) | |
Снаряженная масса: | 1265 (кг) |
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
Допустимая полная масса: | 1640 (кг) |
Годы выпуска: | 2010 - н.в. |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.