Масса кузова Mitsubishi Delica Van
Средняя масса кузова Mitsubishi Delica Van составляет от 300 (кг) до 420 (кг).
главная ⇒ техника ⇒ кузова ⇒ mitsubishi
Что такое масса кузова:
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
- двигатель, генератор, стартер и пр.;
- коробка передач;
- полная подвеска;
- оперение (бамперы, радиаторы и пр.);
- кузов и др.
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Какие данные представлены в справочнике:
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Mitsubishi Delica Van.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Другие параметры Mitsubishi Delica Van:
| Общая масса кузова Mitsubishi Delica Van | |||
|---|---|---|---|
Общий вид  Общий вид кузовов |
Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Mitsubishi Delica Van Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
 (Общий вид) |
300 (кг) | 420 (кг) | 15 |
| Масса кузова Mitsubishi Delica Van | |
|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля |
Значение Значение параметра в (кг) |
| 01.6 DX (2016 - 2019) | |
| Снаряженная масса: | 1240 (кг) |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 600 (кг) |
| 1.6 DX (2014 - 2015) | |
| Снаряженная масса: | 1220 (кг) |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 600 (кг) |
| 1.6 DX (2011 - 2014) | |
| Снаряженная масса: | 1220 (кг) |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 600 (кг) |
| 1.6 DX (2016 - 2019) | |
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 600 (кг) |
| 1.6 GX (2016 - 2019) | |
| Снаряженная масса: | 1290 (кг) |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 600 (кг) |
| 1.6 DX (2014 - 2015) | |
| Снаряженная масса: | 1250 (кг) |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 600 (кг) |
| 1.6 GX (2014 - 2015) | |
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 600 (кг) |
| 1.6 DX (2011 - 2014) | |
| Снаряженная масса: | 1250 (кг) |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 600 (кг) |
| 1.6 GX (2011 - 2014) | |
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 600 (кг) |
| 1.8 DX 4WD (2002 - 2003) | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 850 (кг) |
| 1.8 GL 4WD (2002 - 2003) | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 850 (кг) |
| 1.8 DX (2002 - 2003) | |
| Снаряженная масса: | 1190 (кг) |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 850 (кг) |
| 1.8 DX long (2002 - 2003) | |
| Снаряженная масса: | 1220 (кг) |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 1000 (кг) |
| 1.8 GL (2002 - 2003) | |
| Снаряженная масса: | 1200 (кг) |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 850 (кг) |
| 1.8 GL long (2002 - 2003) | |
| Снаряженная масса: | 1240 (кг) |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) |
| Максимальная грузоподъёмность: | 1000 (кг) |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.