Масса кузова Rover 75
Средняя масса кузова Rover 75 составляет от 350 (кг) до 450 (кг).
Средняя масса кузова Rover 75 составляет от 350 (кг) до 450 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Rover 75.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Седан и универсал Rover 75 на мировом рынке также продавались под наименованиями MG 7, MG ZT, Rover MG ZT.
Автомобиль построен на платформе BMW E 47/E48 с переднемоторной заднеприводной компоновкой.
Годы выпуска Годы производства: 1998-2005.
Общая масса кузова Rover 75 | |||
---|---|---|---|
Общий вид ![]() |
Масса голого кузова min (кг) ![]() Минимальная масса кузова для разных модификаций Rover 75 Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) ![]() Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций ![]() Количество модификаций модели в нашей базе |
![]() (Общий вид) |
350 (кг) | 450 (кг) | 23 |
Масса кузова Rover 75 | ||
---|---|---|
Параметр ![]() Параметр автомобиля |
Значение ![]() Значение параметра в (кг) |
|
01.8 AT (2001 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1450 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1980 (кг) | |
Годы выпуска: | 2001 - 2005 | |
1.8 MT (2001 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1435 (кг) | |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1980 (кг) | |
Годы выпуска: | 2001 - 2005 | |
1.8 MT (2002 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1475 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1980 (кг) | |
Годы выпуска: | 2002 - 2005 | |
2.0 AT (2001 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1510 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2050 (кг) | |
Годы выпуска: | 2001 - 2005 | |
2.0 MT (2001 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1505 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2050 (кг) | |
Годы выпуска: | 2001 - 2005 | |
2.0d AT (2001 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1535 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2090 (кг) | |
Годы выпуска: | 2001 - 2005 | |
2.0d AT (2002 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1535 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2090 (кг) | |
Годы выпуска: | 2002 - 2005 | |
2.0d MT (2001 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1535 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2090 (кг) | |
Годы выпуска: | 2001 - 2005 | |
2.0d MT (2002 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1535 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2090 (кг) | |
Годы выпуска: | 2002 - 2005 | |
2.5 AT (2001 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Допустимая полная масса: | 2050 (кг) | |
Годы выпуска: | 2001 - 2005 | |
2.5 MT (2001 - 2005) | ||
Тип кузова: | универсал | |
Снаряженная масса: | 1525 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2050 (кг) | |
Годы выпуска: | 2001 - 2005 | |
1.8 AT (1999 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1999 - 2005 | |
1.8 AT (2002 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1420 (кг) | |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1960 (кг) | |
Годы выпуска: | 2002 - 2005 | |
1.8 MT (1999 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1445 (кг) | |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1999 - 2005 | |
1.8 MT (2002 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1420 (кг) | |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 1960 (кг) | |
Годы выпуска: | 2002 - 2005 | |
2.0 AT (1999 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1999 - 2005 | |
2.0 MT (1999 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1445 (кг) | |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1999 - 2005 | |
2.0d AT (1999 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1485 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2030 (кг) | |
Годы выпуска: | 1999 - 2005 | |
2.0d AT (2002 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1485 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2030 (кг) | |
Годы выпуска: | 2002 - 2005 | |
2.0d MT (1999 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1485 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2030 (кг) | |
Годы выпуска: | 1999 - 2005 | |
2.0d MT (2002 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1485 (кг) | |
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2030 (кг) | |
Годы выпуска: | 2002 - 2005 | |
2.5 AT (1999 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1999 - 2005 | |
2.5 MT (1999 - 2005) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 1445 (кг) | |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
Годы выпуска: | 1999 - 2005 |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.