Масса кузова TagAZ C100
Средняя масса кузова TagAZ C100 составляет от 325 (кг) до 390 (кг).
Средняя масса кузова TagAZ C100 составляет от 325 (кг) до 390 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей TagAZ C100.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
4-дверный седан TagAZ C100 на российском рынке также продавался под наименованием Tagaz Vega.
Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 2009-2010.
Общая масса кузова TagAZ C100 | |||
---|---|---|---|
Общий вид ![]() |
Масса голого кузова min (кг) ![]() Минимальная масса кузова для разных модификаций TagAZ C100 Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) ![]() Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций ![]() Количество модификаций модели в нашей базе |
![]() (Общий вид) |
325 (кг) | 390 (кг) | 1 |
Масса кузова TagAZ C100 | |
---|---|
Параметр ![]() Параметр автомобиля |
Значение ![]() Значение параметра в (кг) |
01.6 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний | |
Снаряженная масса: | 1300 (кг) |
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) |
Допустимая полная масса: | 1680 (кг) |
Нагрузка на переднюю ось: | 875 (кг) |
Нагрузка на заднюю ось: | 805 (кг) |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.