Масса кузова Toyota Corsa
Средняя масса кузова Toyota Corsa составляет от 200 (кг) до 240 (кг).
Средняя масса кузова Toyota Corsa составляет от 200 (кг) до 240 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Toyota Corsa.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Иные наименования субкомпактного автомобиля Toyota Corsa: Toyota Tercel, Toyota Corolla II, Toyota Soluna, Toyota Corolla Tercel.
Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 1978-2000.
Общая масса кузова Toyota Corsa | |||
---|---|---|---|
Общий вид ![]() |
Масса голого кузова min (кг) ![]() Минимальная масса кузова для разных модификаций Toyota Corsa Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) ![]() Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций ![]() Количество модификаций модели в нашей базе |
![]() (Общий вид) |
200 (кг) | 240 (кг) | 26 |
Масса кузова Toyota Corsa | ||
---|---|---|
Параметр ![]() Параметр автомобиля |
Значение ![]() Значение параметра в (кг) |
|
0IV (L40) 1.3 MT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
IV (L40) 1.5 MT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
IV (L40) 1.5 MT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
IV (L40) 1.5 MT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
IV (L40) 1.5d MT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
IV (L40) 1.3 AT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
IV (L40) 1.3 MT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
IV (L40) 1.5 MT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
IV (L40) 1.5 MT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
IV (L40) 1.5d MT (1990 - 1994) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1990 - 1994 | |
V (L50) 1.3 MT (1997 - 1999) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 1999 | |
V (L50) 1.5 MT (1997 - 1999) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 1999 | |
V (L50) 1.5d AT (1997 - 1999) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 1999 | |
V (L50) 1.5d MT (1997 - 1999) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 1999 | |
V (L50) 1.3 MT (1997 - 1998) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 1998 | |
V (L50) 1.5 MT (1997 - 1998) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 1998 | |
V (L50) 1.5d AT (1997 - 1998) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 1998 | |
V (L50) 1.5d MT (1997 - 1998) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1997 - 1998 | |
V (L50) 1.3 MT (1994 - 1997) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 1997 | |
V (L50) 1.5 MT (1994 - 1997) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 1997 | |
V (L50) 1.5d AT (1994 - 1997) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 1997 | |
V (L50) 1.5d MT (1994 - 1997) | ||
Тип кузова: | седан | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 1997 | |
V (L50) 1.3 MT (1994 - 1997) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 1997 | |
V (L50) 1.5 MT (1994 - 1997) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 1997 | |
V (L50) 1.5d AT (1994 - 1997) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 1997 | |
V (L50) 1.5d MT (1994 - 1997) | ||
Тип кузова: | хэтчбек | |
Снаряженная масса: | 840 (кг) | |
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | |
Годы выпуска: | 1994 - 1997 |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.