Масса кузова Volkswagen Tharu
Средняя масса кузова Volkswagen Tharu составляет от 350 (кг) до 420 (кг).
главная ⇒ техника ⇒ кузова ⇒ volkswagen
Средняя масса кузова Volkswagen Tharu составляет от 350 (кг) до 420 (кг).
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Volkswagen Tharu.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Общая масса кузова Volkswagen Tharu | |||
---|---|---|---|
Общий вид ![]() |
Масса голого кузова min (кг) ![]() Минимальная масса кузова для разных модификаций Volkswagen Tharu Данные представлены в килограммах (кг) |
Масса голого кузова max (кг) ![]() Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) |
Модификаций ![]() Количество модификаций модели в нашей базе |
![]() (Общий вид) |
350 (кг) | 420 (кг) | 4 |
Масса кузова Volkswagen Tharu | |
---|---|
Параметр ![]() Параметр автомобиля |
Значение ![]() Значение параметра в (кг) |
01.6 MPI MT (2020 - ) | |
Снаряженная масса: | 1405 (кг) |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) |
1.6 MPI MT (2020 - ) | |
Снаряженная масса: | 1405 (кг) |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) |
1.6 MPI DSG (2020 - ) | |
Снаряженная масса: | 1405 (кг) |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) |
1.6 MPI DSG (2020 - ) | |
Снаряженная масса: | 1405 (кг) |
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) |
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.